世界播报:“五一刺客”,贵到离谱
2023-04-29 14:08:58 来源:钛媒体APP
距离五一假期越来越近,济南的阿北却把自己的行程一再“删减”。
(资料图片仅供参考)
今年春节前后,阿北就计划着和朋友在五一假期“下苏扬”,还在1月的时候,她就花了一两个晚上拟定了出行规划。但到4月份开始买票订酒店时,才发现酒店太贵了,不得不砍掉了两天去苏州的行程,决定只去扬州。即便如此,扬州每晚的住宿还是得600块,而这家酒店五一高峰过后,最低每晚不到200块。“酒店价格假期翻几番,让人很难接受”。
阿北删减部分行程 / 受访者供图
但是出游并没有因为主动“阉割”了行程就变得顺畅。酒店和返程车票都订好了,扬州大运河博物馆的门票凌晨卡点预约也终于约上了,但最关键的去程车票,阿北却一直抢不上,候补、VIP抢票、专人抢票等各种途径都在尝试,一直都没能成功。
直到29日当天发车前的几小时,她还在进行“最后的挣扎”,但也做好了退掉所有车票、酒店、门票的打算,从跨省双城游,降级为单城游,最后降级为省内周边游。
像阿北一样,很多人尽管对于“小长假”火热带来的溢价以及拥挤早有预期,但还是低估了这个假期的威力。多家平台预测,今年“五一”假期旅游人次或将突破2019年同期水平,达到2亿人次。
出行人次攀升的同时,机票、酒店以及一些热门景点,要么价格疯涨,要么“一票难求”。
综合多方数据,深燃发现,五一期间,国内机票较2019年平均涨价近四成,部分酒店民宿涨幅能达六七倍,电影票价同比上涨23%,部分音乐节票价较疫情前翻两番。而“抢票难”已经成为五一前夕的热门词,故宫博物院、八达岭长城、南京博物院等景点五一期间预约早已爆满。圆明园甚至出现首次线上门票售罄,上海虹桥火车站4月28日全部车票均售完。
需求旺季加上涨价,多位旅游从业者对深燃表示,这个五一假期的订单收入,至少能顶去年一个月。旅游行业的最火“五一档”来了,压抑了三年的需求,彻底爆发了。
五一出游,太贵了
“贵到怀疑人生”,北京的石艾从制定五一出行计划开始,就对五一之“贵”深有体会。
最先刺痛石艾的就是出行机票。4月初开始规划五一假期时,新疆、云南、广西这些热门目的地,石艾都筛了一遍,甚至还想过去周边国家,但打开机票订购网站,就直接被价格劝退了。
“一看机票价格,4月份还是三位数,到五一,直接涨到四位数,单程就要几千,实在承担不起。”飞友科技数据显示,2023年五一假期国内航线日均单程机票价格(含税)约1095元,2019年五一期间约为788元,平均涨幅为39%。
放弃长途深度游后,石艾决定和朋友两个人去上海,主要目的地是迪士尼乐园。“京沪高铁动车相对方便,没有太大票价起伏,糟心事也会少一些”。
然而,石艾开始制定单日行程时,就发现高性价比的游玩项目很少。近几年来的物价普涨,再加上五一的高峰期溢价,石艾预感到这次出行价格会比平时贵,但还是会被各种门票的昂贵震惊。
以迪士尼这个重点游玩项目为例,其原本门票价格就分为四个等级,五一的票价为769元,比常规日门票435元的价格贵了不少。
在上海迪士尼之外,石艾原本还打算再看看上海的话剧演出,还有北京的音乐节,但看到票价之后,就默默放弃了。
石艾想去听的乐队专场,平时票价才200多元,但今年五一假期,音乐节井喷,以至于很多音乐节演出阵容没以前强大,票价却是专场的两倍,这让她觉得很多音乐节的票价不值。
一位音乐节观众对比太湖湾音乐节的门票价格发现,2019年时是199元,2021年是399元,到2023年,直接涨到了599元一张,是疫情前的两倍还多。
音乐节太贵,那么,话剧演出呢?石艾提到,两年前就被种草的一场话剧,因为疫情一直没来得及去看,这次再看,票价已经从500多元,涨到了七八百元。
因此,石艾在迪士尼之外的三天,放弃再安排这些项目,打算避开热门景点,去一些复古文艺老街闲逛。
订下大概行程后,石艾就开始抓紧订住宿,但是,酒店价格同样让她惊掉下巴。“迪士尼周边川沙的民宿,一晚要七八百,平时也就三四百。市区的一家四星级连锁酒店,同样一晚上也得六百多,是平时翻倍的价格。”石艾说道。
出发前提前预订的项目已经用掉了至少一半的预算,石艾预估,去上海四天三晚的花销,即便在只以迪士尼为主的情况下,也得花5000元左右。
杭州的拉拉一家四口打算从4月26日下午就启程前往北京,错峰在环球影城玩两天后,再去王府井附近逛逛。同样,单是预订门票、车票和住宿,还没出发就已经花掉了2万多元,“这次五一,是我们家国内游里花销最高的一次了”。
她表示,“带着两个小朋友,安全起见订的是中高级酒店,而且订的比较早,虽然有心理预期,但还是觉得这次的花销有些高”。
拉拉“五一出游”备忘录 / 受访者供图
除了乐园之外,原本就非常热门的景点,五一期间更是价格飙升。一位打算五一去云南的游客对深燃表示,咨询当地热门的玉龙雪山一日游价格时,四月上旬价格还在400元出头,五一假期则升至600多元。
“这个火热五一,没有小众景点。”这是武汉的李星最大的感受。这个五一,他打算带娃“海岛游”时,看到小众景点平潭岛的民宿价格感到离谱,“平时几百,五一几千”。看了一圈票价后,他直接放弃了规划长途出游。
即便是在武汉市内亲子游,李星也做好了游玩项目涨价的预期。“景区公园的二消产品,像小火车、游船、电瓶车这些,五一期间也可能因为人多而涨价”,李星说道,不过,相较于酒店、机票的涨价程度,这些单价低的项目,涨价的绝对值没有那么高,都算是“附加菜”了。
“5天收入,能顶一个月”
五一出游越来越贵的背后,是旅游从业者们面对市场需求的大爆发,一次又一次的调价。就连当地的旅游从业者们也下场吐槽,“涨得有点离谱”。
“在丽江多年,我都感觉五一期间玉龙雪山一日游的涨价有点厉害,以前涨价从来没有这么大幅度过”。面对玉龙雪山一日游五一最高突破600元的局面,从事客栈经营和短途游的小莫对深燃感慨道,他建议游客们错峰出行。
一位南京的资深导游告诉深燃,常规情况下,一日游导游的服务费大概是300元,但五一期间至少要500元,一些资深导游达到七八百元才愿意接单,主要就是因为这个五一太火爆了,即便给出这样的高价,也不一样能找得到人。
民宿酒店,是这个五一涨价疯狂的代表之一。4月中旬以600多元预订了一家四星级酒店之后,石艾隔了大概一周再去看发现,同样的房型,价格又上涨了300块。李星今年开始转型做武汉的亲子酒店渠道销售,他也发现,当地一家高端亲子酒店,4月以来价格已经调价三次,从平日的一千出头,涨到了3000多元。
有博主统计五一期间上百家酒店的价格,发现多数都上涨了2-5倍。民宿房东们更是没有预料到这个五一能有这么火爆,出现了五一前夕的民宿涨价毁约潮。房东为了退房甚至都用上了“小区有人吸毒,房子受到管控,无法入住”的“理由”。
五一期间部分酒店涨价情况对比 / Stan淘机票
租车行业的商户们也会针对高峰期设置相对高的价格,同时伴随市场情况的变化及时调整价格,租车平台悟空租车联合创始人朱旭对深燃举例解释到,租车行业商户们平均会有50-100台车,每租出去一定的数量,比如20台,之后商户就会根据市场情况进行价格上调。
他指出,五一的车辆预定从2个月前就开始了,自清明节以来进入了预订高峰,成都、北京、上海、杭州、深圳成为了平台预订量排名前五的城市。
涨价的同时,五一更是旅游从业者们的收入高峰期。朱旭告诉深燃,今年五一假期,悟空租车平台五天的收入,相当于平台常态化1个月的收入,订单的客单价平均能高出650元左右,较去年增长67%,截至4月25日,五一假期预订的订单量能够达到去年的四五倍。
五一前夕,丽江短途游从业者琦琦对深燃表示,丽江是旅游热门目的地,加上电视剧《去有风的地方》的助推,“今年以来,丽江没有淡季”,尤其丽江周边短途游,从四月以来,每天的价格都不一样,在五一之前,每隔几天就会上涨一波,“从预订来看,这五天相当于去年几个月的收入。”
除了出游和住宿,一些热门演出活动票价同样在攀升。以电影票为例,今年五一档票价虽然没有春节档高,但票价还是在上涨。灯塔专业版显示,2023年五一档平均票价为42.2元,同比上涨约23.39%,去年同期为34.2元,在近五年内仅低于2019年的43.5元。
至于音乐节等演出项目也在加速“内卷”中,呈现出了冰火两重天的局面。据不完全统计,4月、5月,全国至少有60场以上的音乐节,其中五一这5天就有十几场。音乐节“泛滥”,导致一些演出票价预售不及预期直接取消,但很多音乐节,还是门票不愁卖,票价在上涨。演出行业从业者佳音对深燃表示,除了迷笛等个别音乐节之外,今年的音乐节票价和前两年相比是普遍上涨的。
旅游业“狂飙”,从五一开始
“三年不鸣,一鸣惊人”,有人这样形容2023年这个疯狂的五一。熬过疫情三年,消费者们对于五一出游,有种“补偿”的心理,更是愿意拿出高预算。
拉拉说,环球影城开园两年多,终于带着家里孩子“圆梦”了,必须要多一些预算。
石艾工作两年以来,因为疫情等因素一直没能安排过一次真正的出游,2023年,石艾不能再等了,“假期是有限的,即便涨价,选择的项目需要取舍,但必须得出去。”
阿北已经开始计划着五一之后的假期,和朋友去川渝、长沙等地旅行了,“今年我给自己设定了2万元的旅行经费”,阿北说道,“这个预算对于我而言比较高,很大一部分原因就是去年没有旅行,今年想补回来”。
复苏的旅行需求,振奋着从业者的信心。琦琦说道,过去三年丽江很多旅游业从业者都倒在了疫情中,没有熬过来。只有挺到2023年的这批人,才享受到了这一波市场红利。
李星认为,这次五一,民宿酒店疯狂涨价,与过去几年一些玩家退出,市场供应减少,也有一定关系。挺下来的从业者们,就迎来了新的发展机遇。根据《2022年中国酒店业发展报告》,2022年中国大陆地区拥有住宿设施总数为36.1万家,较2020年减少了8.6万家,其中酒店住宿业较2020年减少2.7万家,其他住宿业较2020年减少5.9万家。
在市场复苏的同时,挑战同样不容忽视。朱旭认为,今年五一,对于旅游从业者而言,就像是疫情之后的第一个“大考”。疫情放开之后,春节时很多人还不敢出去玩,而清明节假期时间比较短,直到这次五一才让以前很多人压抑的需求全都释放出来。
但是,服务好这一批消费者,也对从业者们提出了更多要求。比如,租车平台扩大规模的同时,也要增强对于平台商户的约束力。
旅行攻略平台“好看商店”主理人大冰对深燃表示,当压抑的市场需求彻底释放时,身边的旅行同业者在除了开拓常规市场外,已经开始进行一些小众新兴目的地的挖掘,例如甘肃的火星营地、新疆的大好河山、西藏阿里线等等,也将进一步带动旅游基础设施的建设。
李星提到,今年以来,旅游业正在快速回暖,同时,疫情三年也进一步改变着大众的出游习惯。到今年,自助游越来越火,尤其是类似于“特种兵旅游”、“小众景点反向旅游”正在走红,从业者们也需要根据市场需求快速调整模式。
从演出市场来看,“风向标转向很快”,佳音表示,可能前两年势头还不错的乐队,今年观众的热情度就不高了,反而一些此前被埋没的乐队,如今成为了后起之秀,这便要求演出策划方前期调研更加深入。
如何抓住2023年旅游业市场复苏的机会,或许见仁见智,但从业者们的共识是,2023年的旅游业必将迎来爆发式增长。根据飞猪平台数据,“五一”国内机票、酒店、景区门票、跟团游等预订量均已超过2019年同期,累计预订量同比去年劲增超10倍,中长线游订单占比高达9成以上。
至于这个已经到来的五一假期,最终将上演何种“疯狂”,我们拭目以待。
*应受访者要求,文中阿北、石艾、拉拉、小莫、琦琦为化名。
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