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7*24小时简讯:无极250RR竞技版上市 全新一代雅阁11月18号发布-今热点

2022-11-02 16:47:51 来源:工会界

一、无极250RR竞技版上市


(资料图)

日前,在正在举办的重庆摩博会上,无极入门级仿赛250RR竞技版车型正式上市,官方指导价格为098万元。同时,无极中量级仿赛RR525正式开启预售,限量发售2023辆。

250RR竞技版车型在标准版的基础上增加了定风翼以及原厂后驼峰,并更换了竞技风挡,进一步效降低风阻。同时,新车也推出了全新的版画配色供消费者选择。

配置方面,250RR竞技版搭载了TCS牵引力控制系统,对于骑行安全有一定提升,坐高高度也支持760-790毫米四段可调,进而契合大部分用户的使用。此外,新车还配备滑动离合系统升级了双油门拉线,并增加了侧支架熄火开关。

动力方面,250RR竞技版依旧搭载隆鑫集团的KE250单缸水冷发动机,最大功率25千瓦,最大扭矩23牛·米。根据官方资料显示,其0-100公里/小时的加速时间仅为7秒。

在活动现场,除了新上市的250RR竞技版之外,中量级仿赛RR525也一同开启预售,用户可在微信小程序中进行预购,需要注意的是新车仅限量2023辆。

不同于250RR,RR525采用了全新的设计语言打造,整车风格更加凌厉。此外,根据官方消息来看,RR525目前正在进行风洞测试,所以未来量产版车型的造型设计可能还会有所调整。

根据目前曝光的消息来看,RR525配备TFT全液晶仪表,可显示单圈计时、压弯倾角以及加速度等数据,同时,该车还配备了电子油门、TCS牵引力系统和驾驶模式选择等功能。

动力方面,无极RR525搭载了一台实际排量为494毫升的KEL525发动机,发动机最大功率41千瓦,最大扭矩50牛·米,0-100公里/小时的加速时间在4秒左右。

(来源:懂车帝视线)

二、全新一代雅阁11月18号发布

算算时间,现款雅阁从18年到现在,已经快6年了。而且老对手天籁也已经上新,对于一款消费级的车型来说,是时候换代了,全新一代雅阁将于11月18号的洛杉矶车展上全球首发,国内预计能在23年的一季度走完发布和上市的流程。一起来看看吧!

外观方面,官方一点的说法是采用了最新的家族式设计,不过网友的评论更犀利,说这就是思域PLUS。

全新的网状式熏黑格栅造型很帅气,两侧狭长的大灯组与申报图保持了一致,下包围采用三段式设计,两侧配有导流槽,运动感这一块看起来甚至比思域还要强。

全新一代雅阁彻底的抛弃了祖传的镀铬饰条,走向了完全的的年轻化,这一点对于年轻消费者来说是个好消息。毕竟现在大多数的中型车都稍显油腻,而本田这个跟运动强关联的品牌,外观做的年轻时尚也是顺应了潮流。

侧面依旧是非常修长动感,舒展的车顶线条和硬朗的腰线带来了很强的力量感,而且车顶线条从B柱处开始缓慢下滑,变成了溜背式造型。配备的大尺寸五辐式熏黑轮毂,JDM的感觉很强。

车尾部分,搭配了一个黑色的小鸭尾,增添了一丝俏皮的运动气息。毕竟是大哥,小弟没有的贯穿式尾灯安排上了,比经典的U型灯在颜值上更出色,还让整车的视觉宽度更出色,这样的设计也符合当下年轻消费者的审美。

内饰方面,将采用与思域类似的家族式风格。三幅式多功能方向盘运动感十足,同时还保留了部分物理按键,使用更加便捷。值得一提的是,全新雅阁上那块13英寸的悬浮式多媒体触控屏,是目前本田家族里面最大的,这个时代太卷,本田的脚步还是慢了。

动力方面,全新雅阁提供燃油版和混动版可选,其中燃油版搭载5T地球梦涡轮增压四缸发动机,最大功率为143千瓦,峰值扭矩260牛·米,匹配CVT变速箱。混动版采用由0L自然吸气发动机+电机组成的本田全新第四代iMM-D混动系统,最大功率为242千瓦,最大扭矩为490牛·米,匹配E-CVT变速箱。

(来源:蜗牛车志)

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