深圳、上海两大一线城市继续火爆！星恒租电，掀起门店盈利新浪潮！

时下的电动两轮车市场有多“卷”，奋战在一线的商家一定深有体会。低价车不赚钱，高价车卖不动，加上汹涌不息的价格战，如何破局成了众多商家亟待解决的难题。

而在大多数商家还在为利润头疼之际，已有人悄然找到新的利润增长点，借势当前火热的租电市场导入租电业务，不但门店销量大增，而且获利模式也更加多元，成为当前市场难得的一抹红色。

01 增长新引擎

深圳、上海持续火爆，可复制的盈利新模式

星恒租电专注在C端租换电生态建设，通过租，打通售、租、换、收、服务五位一体的锂电终端生态模式，让每一环都能产生利益和价值。新模式能够极大地赋能城市运营商、门店，提高成交率，实现门店盈利增长、用户体验提升、清洁能源普及的“三赢”。

自星恒租电模式导入杭州后，有数千家门店加盟，门店电动车销量得到快速提升。如杭州新大洲永祥街店日售车量最高破10单，金禾街店单月租电佣金近3万元，全市各大门店火爆开单，一度成为行业现象级热点。

据统计，杭州地区月租电量从2022年10月的100组直接飙升到2023年4月3500多组，实现了30倍的增长，可见租换电已经成为消费主流趋势。

▲星恒租电杭州地区增长曲线

▲火爆杭州的租电推荐会

各地门店纷纷引进了这一模式，在深圳、上海两大一线城市，也涌现多家标杆门店。

经营二十年 全新模式火爆出圈

深圳市罗湖区的袁氏车行，是深圳星恒城满电租电量第一门店。罗氏车行店铺面积仅15平米，小小的店铺却蕴含着大大的能量，老板凭着20余年的电动车经营经验，敏锐抓住市场兴起的“锂电热”导入星恒租电业务，这一改变不仅广受用户追捧，还给老板带来丰厚效益。

车行采用星恒租电模式搭配珠三角本地电动车品牌松捷等进行销售，在一次次客户的成交中，老板对租电的积极性大增。目前，车行单月锂电池租赁最高达到100组以上，车辆月销量更同比增长35%，不仅销量得到极大提升，单台车利润实现了超60%的增长，可谓量利双收。此外，随之而来的老带新的转化、留存、黏性提升，也使得门店客流不断，火爆程度远超同行。

▲深圳袁氏车行

踩上锂电风口 社区门店漂亮的翻身仗

上海德都路永久电动车店，位于德都路新月佳苑社区门口。虽是社区门店，人流量有一定保证，但电动车的销售一直不温不火。

在新国标的风口下，德都路门店敏锐察觉市场需求并积极导入星恒租电业务。从新模式接入首月，门店销量提升将近20%。经典的永久电动车搭载高性能的星恒锂电池，低首付、高性价比，不仅快速地提高了门店永久电动车的销量，更为门店的带来全新的活力。

“基本上来的人都下单了，租电的首付低，接受度都很高。谁不想花更少的钱享受性能更好的锂电池呢？”门店张老板热情的和我们分享。

短短2个月，星恒租电模式在上海火速铺开，已有近200家门店签约加盟，势头强劲、跑出了令人惊叹的加速度。

▲星恒租电模式在上海门店数直线上升

02 门店新经济

进店高转化，盈利新通道，助力商家赚更多

正如上海永久电动车德都路店老板说的，套餐组合下来消费者接受度都很高，很受认可，商家盈利也提高了。那么，星恒租电到底是怎样的一个盈利模式，能够实现双赢呢？

首先，从消费者的角度看，锂电池不仅具有天然的环保优势，还具有跑得远、体积小、重量轻、电池寿命长等性能优势，在深圳、上海等一线城市，锂电池电动车已经成为一种更新潮、更环保的用户选择。购车时，选星恒租电模式，直接降低购买成本，如从原来3500元电动车仅需2700元，大大促进了成交率。

再从门店商家角度看，租电模式下能够有效提升整车销售量、提高门店成交率、增加门店营销手段、增加门店盈利新渠道，“两提两增”之间，助力商家赚更多。

写在最后

选择大于努力的时代，找准方向无疑比埋头苦干更加重要。

租电无论收益还是前景都是上上之选，其真实可复制、能大范围全面落地的属性更为经销商增添了盈利筹码。究其原因，还是星恒在B端及C端层面展现的强大品牌影响力，以及强大的研发、智造、渠道、资金支持，造就了租电新模式的必然崛起。

目前，星恒租电新模式在深圳、广州、厦门、上海各地以燎原之势迅速扩张，开单喜报此起彼伏。面对这难得一见的商机，想要“多赚一点”的经销商朋友，赶紧抓住风口红利，抢先而上！

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

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